地铁3号线和东湖隧道今年12月28日通车，环东湖绿道年内动工、明年底建成。14日，省委常委、市委书记阮成发率队调研三大城建重点工程，现场解难题、再加力。谋划持续深入推进城市大建设，阮成发强调：既要对中心城区占道工程“慎开工、早完工、强管理、少扰民”，又要抢抓机遇谋划推进新一轮事关城市长远发展的重大工程。
      地铁3号线一期工程已胜利在望：计划11月4日全线轨通，11月20日开始试运行，12月28日面向社会开通试运营。阮成发先后来到3号线香港路站、宗关站，针对个别破损地砖、台阶高低、标牌标识等细节提出完善要求。他强调，城市建设要注意避免设计、施工、管理等不精细的问题，时刻警醒“细节决定成败”。要确保地铁3号线如期高质量通车，并延续发扬武汉地铁文化特色，高水平提升沿线站点的文化氛围。
      计划与地铁3号线同日通车的东湖隧道主体结构已基本完工，绿化、景观亮化、路灯照明工程等正同步收尾。阮成发走进隧道内部，与工程方一同推敲隧道内照明亮度等，要求以司机视角实地查勘找不足，坚持“百年大计”理念不动摇，并以超前的规划理念完善东湖隧道和周边道路的连接，精益求精建设精品工程。
      “接力”两项重点工程，一项新的民生工程即将开建——环东湖绿道正抓紧开展前期准备工作。阮成发要求，环东湖绿道务必今年内开工、明年底完工，为武汉增添一个令人心旷神怡的新地标，实现市民“漫步湖边、畅游湖中、走进森林、登上山顶”的美好愿景。
      我市城市大建设近几年逐步迈入“收获期”，也因此赢得了市民更多的理解和支持。“作为城市建设管理者，我们虽然呼吁市民为了城市长远利益克服大建设带来的不便，但我们更要尽全力减少大建设对市民生活的影响。”曾专程驾车三镇体验交通状况的阮成发，专门对这项原则进行了再强调：中心城区凡占道路的工程，必须“慎开工、早完工、强管理、少扰民”。慎开工，即控制占道工程总量只减不增；早完工，要求在保证工程安全和质量的前提下，工期能缩短一天就尽量缩短一天，占道面积能减少几平方米就尽量减少几平方米；强管理，除了保安全、保质量，还要把及时修补工地周边坑洼道路列为一项重点任务；少扰民，就要通过工程进展和交通流量，动态调整优化占道方案、交通组织等，尽力为施工路段保畅，并在所有工地挡板上标明竣工时间，让市民看到希望、给予理解。
      中心城区占道工程“慎开工”，并不意味着全市大建设进程放缓脚步。阮成发同时要求，抢抓中央稳增长、扩投资的难得机遇期，谋划推进新一轮事关城市长远发展的重大工程，当前主要围绕海绵城市试点、地下公共管廊、地下交通系统、旧城改造和城中村改造、快速路系统、城市重点功能区等领域，抓紧策划实施一批重点项目。“工程越多，规划越要细致再细致。”他特别强调，要总结武汉城市规划中的经验教训，梳理提炼一批在今后工程中必须遵循的明确规范，同时建立完善重大工程总规划师负责制和留名制，通过既可扬名也能追责的激励约束机制，确保城市规划建设精益求精、不留败笔。
      市委常委、市委秘书长龙正才，副市长王立参加调研。