今明两年武汉地铁建设覆盖所有城区 5号线沿江串起江南三城区
2015-07-23 10:46
admin
昨从武汉地铁集团获悉,今明两年,武汉市第三轮轨道交通建设规划的线路将全部开建,全面覆盖武汉三镇的中心城区和所有新城区。预计到2020年,通车里程达400公里的轨道交通线网,将打造出武汉的“地铁之城”。届时,三镇千万市民将实现地铁出行的便捷通达。
新城区今年开建两条地铁
武汉地铁集团介绍,到今年底,在地铁3号线一期开通试运营的同时,从中心城区延伸至东西湖区、蔡甸区的轨道交通径河线、蔡甸线计划开工建设。
今年6月,国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划》(以下简称《规划》)。
即将开建的径河线(1号线延伸工程)自东西湖区金山大道至径河站,线路长4公里,设地面高架站2座。线路贯穿整个东西湖吴家山地区,建成后与现有的1号线对接,沿线串起东西湖、硚口、江汉、江岸和黄陂等五大城区,成为汉口中心区的一条重要客运交通走廊。
另外,包括4号线西延线和11号线西段两大工程的蔡甸线,全长约18.1公里,沿线设站10座。线路起于汉阳黄金口,经过规划中的新汉阳火车站,终点至蔡甸区柏林站。未来,新汉阳站作为武汉第四大火车站,将打造成铁路客运交通枢纽,该站建成后,将与地铁无缝对接。届时,武汉站、武昌站和新汉阳站三大火车站,将通过地铁4号线和蔡甸线连通,在长江两岸形成三足鼎立的格局。
江南明年再增两条地铁线
中心城区备受市民关注和期待的地铁5号线计划在明年内开建,地铁5号线南起南三环,主要沿白沙洲大道、复兴路、黄鹤楼南路、和平大道、工人村路至武汉火车站,南北向穿越青山、武昌和洪山三大主城区,是纵贯江南沿江的轨道交通“大动脉”。线路全长31.9 公里,共设站27座。
8号线二期工程也将在明年内开建。这条16.7公里长的地铁线,设站12座,将从一期线路终点武昌东湖梨园通到野芷湖。作为武汉市第四条过江轨道交通线,8号线一、二期线路贯通后,运营里程将达到33.03公里,成为连接汉口后湖、竹叶山花桥、永清街武汉天地,武昌徐东商圈、水果湖、街道口商圈和南湖片区等大型居住和商业区的一条骨干线路。
今明两年新开建的4条轨道交通线路,在建里程共70.7公里,涉及到51座车站,建设投资额约500.9亿元。
武汉地铁集团介绍,随着上述线路的开工,武汉市第三轮轨道交通建设规划的线路将全面开建。青山和蔡甸分别成为开建地铁的最后一个中心城区和新城区。这意味着,到2016年,轨道交通线网将在武汉三镇的中心城区和所有新城区实现全覆盖。
《规划》数据显示,算上目前运营和在建的所有轨道交通线路,预计到2020年,覆盖全市的轨道交通线网总里程将达到400公里。届时,武汉将成为一座真正意义上的“地铁之城”。
新城区今年开建两条地铁
武汉地铁集团介绍,到今年底,在地铁3号线一期开通试运营的同时,从中心城区延伸至东西湖区、蔡甸区的轨道交通径河线、蔡甸线计划开工建设。
今年6月,国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划》(以下简称《规划》)。
即将开建的径河线(1号线延伸工程)自东西湖区金山大道至径河站,线路长4公里,设地面高架站2座。线路贯穿整个东西湖吴家山地区,建成后与现有的1号线对接,沿线串起东西湖、硚口、江汉、江岸和黄陂等五大城区,成为汉口中心区的一条重要客运交通走廊。
另外,包括4号线西延线和11号线西段两大工程的蔡甸线,全长约18.1公里,沿线设站10座。线路起于汉阳黄金口,经过规划中的新汉阳火车站,终点至蔡甸区柏林站。未来,新汉阳站作为武汉第四大火车站,将打造成铁路客运交通枢纽,该站建成后,将与地铁无缝对接。届时,武汉站、武昌站和新汉阳站三大火车站,将通过地铁4号线和蔡甸线连通,在长江两岸形成三足鼎立的格局。
江南明年再增两条地铁线
中心城区备受市民关注和期待的地铁5号线计划在明年内开建,地铁5号线南起南三环,主要沿白沙洲大道、复兴路、黄鹤楼南路、和平大道、工人村路至武汉火车站,南北向穿越青山、武昌和洪山三大主城区,是纵贯江南沿江的轨道交通“大动脉”。线路全长31.9 公里,共设站27座。
8号线二期工程也将在明年内开建。这条16.7公里长的地铁线,设站12座,将从一期线路终点武昌东湖梨园通到野芷湖。作为武汉市第四条过江轨道交通线,8号线一、二期线路贯通后,运营里程将达到33.03公里,成为连接汉口后湖、竹叶山花桥、永清街武汉天地,武昌徐东商圈、水果湖、街道口商圈和南湖片区等大型居住和商业区的一条骨干线路。
今明两年新开建的4条轨道交通线路,在建里程共70.7公里,涉及到51座车站,建设投资额约500.9亿元。
武汉地铁集团介绍,随着上述线路的开工,武汉市第三轮轨道交通建设规划的线路将全面开建。青山和蔡甸分别成为开建地铁的最后一个中心城区和新城区。这意味着,到2016年,轨道交通线网将在武汉三镇的中心城区和所有新城区实现全覆盖。
《规划》数据显示,算上目前运营和在建的所有轨道交通线路,预计到2020年,覆盖全市的轨道交通线网总里程将达到400公里。届时,武汉将成为一座真正意义上的“地铁之城”。