专家预测武汉地铁第一环四大趋势

2015-11-11 10:53
admin
     汉口市民向汉阳迁移 分流25%过江乘客 10大商圈升级迭代 四成小区进入地铁3公里圈
 
      3号线的通车,意味着武汉“地铁第一环”初成。从此,武汉两江三镇被地铁串连起来,沿线商圈、房地产开发以及市民出行方式,都将因3号线通车再次升级。专家预测武汉”地铁第一环“将有四大变化趋势:
      趋势一
      最大受益:汉阳、武汉新区
      或吸引汉口高密度居住区人口迁移
      近日,记者在太子湖新民村打车前往3号线四新大道站,司机师傅姓李,与他攀谈中得知记者是去3号线车站,他兴趣颇浓,“是不是年底就通地铁了啊?”李师傅急切问道。
      确认3号线年底通车后,李师傅特别高兴,问及原因,他说:“我家在四新大道附近有套房子想出租,但以前交通不方便,不太好租出去,价格也很低。”李师傅聊道,地铁通车后,不管是到王家湾那些商场上班,还是去沌口开发区上班,住在四新大道都极为方便,而且这里的租金相较于王家湾等成熟地段肯定要低,不少刚参加工作的年轻人住在这里,就算去汉口上班,也不用担心路途遥远了。
      近日,记者多次走访3号线沿线,从汉口后湖片区到建设大道沿线,再到武汉CBD商务区、汉阳王家湾商圈、四新片区、沌口地区等,无论是城市地面交通建设,还是沿线房地产开发建设,均开展得如火如荼。
      湖北省房地产经济学会专家委员、中国地质大学教授殷跃建长期研究城市规划,他介绍,目前武汉三镇中汉阳的发展比较滞后,3号线从汉口三金潭一直到沌口开发区,特别重要的一个作用就是支撑三镇均衡发展,对于汉阳、武汉新区,拉动作用最大。3号线都延伸到汉阳三环外,由于地铁所具备的远程、快速、大运量的运输功能,成环后就能带动城市较滞后地区的发展。  
     “第一环”解决过江交通“瓶颈”
      趋势二
      分担25%公共交通
      武汉被长江、汉江划分成三块,过江交通压力过大一直是困扰武汉市民出行的问题。
      市交通发展战略研究院轨道交通室主任孙小丽介绍,“地铁第一环”形成后,从形状上来说是“扣环”,3号线与1、2、4号均有换乘站,与1号线在宗关换乘;与2号线在范湖换乘;与4号线在王家湾站换乘。通过换乘,可实现市民方便快速地过长江和汉江。
      “预测3号线将分担25%的汉江过江客流量。”孙小丽说道,知音桥两端的宗关和王家湾目前是城市堵点,3号线通车后,更多的市民选择地铁过江,地面拥堵将得到缓解。
        孙小丽说,今年3号线通车,整个武汉市形成地铁“第一环”;明年底6号线通车后,3、4、6号线在汉阳地区可形成“小环”,对于汉阳地区居民出行更加方便。
        3号线的通车,使得城市轨道交通建设的骨架拉开,使武汉全面进入“地铁时代”,接下来就是如何“丰富”的问题。武汉轨道交通规划是从中心城区向6个方向伸展。目前,东西湖区、黄陂区、新洲区、江夏区、东湖高新区均已有建成或在建的地铁线路,蔡甸线也将于今年12月开工,从4号线黄金口延伸到蔡甸柏林。
        趋势三
        十余商圈因此升级迭代 
         吃喝玩乐购一条龙服务
        黄先生家住龙阳大道南国明珠小区,现在如果要逛永旺,他必须到王家湾坐4号线再转2号线,或者乘公交过知音桥乘1号线转2号线,但近期得知3号线三角湖站附近也将开一家永旺,他十分高兴,“以后有了地铁,在汉阳逛街就方便了。”
       据了解,3号线一期工程沿线规划范围总面积为33.6平方公里,可开发用地为4.7平方公里,占比为14%,主要位于汉阳的四新新区、汉口王家墩CBD区域和后湖片区,3号线一期工程可以加快沿线土地开发和利用。
      3号线从沌口沌阳大道出发,终点汉口宏图大道,沿线串联了武汉众多的热门生活体与商业综合体。殷跃建分析,武汉周边将有超过10个商业体因3号线而受益,包括体育中心站附近的经开万达,三角湖站旁的沌口永旺梦乐城等。
      趋势四
      四成小区进地铁3公里圈
      将带动新区房价
      殷跃建说,3号线通车后,把后湖、四新、沌口串连起来,可极大吸引汉口高密度居住区人口往新区迁移,对武汉新区土地开发有极大帮助。目前,四新地区房价比后湖地区便宜30%,环境又舒适,以后上下班坐地铁,十分方便,这样便可起到城市人口分流作用,并拉动新区发展。
      关于市民所关心的3号线沿线房地产价格,殷跃建介绍,从他们所分析的2014年武汉市房价空间模型来看,房价高峰值区在汉口沿解放大道永清路-中山大道以及沿江大道-江汉路一带,在武昌主要沿沙湖和中南-徐东成带状分布。
      武汉各环线房价呈环状递减现象,目前内环均价约2.0-2.6万元/平米;二环均价约1.3-1.8万元/平米;三环均价约0.9-1.2万元/平米。地铁沿线由于交通便利优势,房价明显高于同区域物业价格。而目前,3号线沿线武汉新区的商品房价格在7000-10000元/平米,低于三环线均价,轨道交通网络的建设,将使商品房价格由板块化向均质化方向发展,带动新区房价。
      殷跃建介绍说,3号线开通后,武汉全面进入地铁网络时代,全市40%的小区步行去地铁的距离在3公里以内,受地铁影响的物业接近全市总数量的一半。他预测到2020年,武汉66%的物业都将受到地铁影响,即位于地铁周边。