5日，市国土规划局透露，今年我市计划新增1.5万个停车泊位，将在学校、医院、社区等继续改善停车难的区域重点布局，并计划开发共享一批机关单位停车场，供周边居民夜间使用。

　　今年全市已按照1.8万个停车泊位的目标进行任务分解。其中，江岸区新增2000个停车泊位，江汉区新增1700个停车泊位，硚口区新增1900个停车泊位，汉阳区新增1500个停车泊位，武昌区新增2000个停车泊位，青山区新增1000个停车泊位，洪山区新增1900个停车泊位，武汉东湖新技术开发区新增1200个停车泊位，武汉经济技术开发区新增800个停车泊位，市城投公司新增2000个停车泊位，武汉地铁集团新增2000个停车泊位。

　　“我们不仅要建停车泊位，还要在最需要的地方建，并把它作为一项长期工作持续下去。”市国土规划局相关负责人介绍，对各区的考核除了建设量外，要对“质”有明确要求。

　　具体包括，各中心城区要至少选取辖区内1处学校操场建设地下公共停车场；各中心城区要规划建设至少2处独立永久性公共停车场；各中心城区要至少选取2个老旧小区，组织相关街道、社区，结合“红色物业”“海绵城市改造”等工作，通过利用小区自有用地新增机械停车设施、加强停车综合治理等方式，缓解小区自身及其周边区域停车泊位供需矛盾；此外，各中心城区要加强公共服务设施停车管理，至少选取1家医院，通过利用医院自有用地新增机械停车设施、车位共享等方式，切实解决“看病停车难”问题。

　　近年来，我市出台多项新政，鼓励机关企事业单位利用自有用地新增机械停车设施。我市要求，各中心城区、武汉东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区要大力推进智能化机械停车设施建设，盘活现有机关单位停车场资源，在夜间对周边居民开放使用。同时，要清查利用一批未开放的公共停车场，并利用闲散用地建设临时停车设施。

　　据了解，武汉自2010年起，就停车场政策、规划、建设开展许多首创工作；2015年，市委、市政府决定用3年完成5万个停车泊位建设，缓解停车难问题，并颁布《关于加快推进我市停车设施建设的通知》，简化审批，加快停车设施建设；在每年新增25万个配建停车泊位基础上，2015、2016、2017年共建公共停车场300余处，泊位6万个。